Bristen på AdBlue

9 mars skrev BT en artikel om bristen på AdBlue, vår VD Christian Lundell är med och ger en intervju där han belyser konsekvenserna som kan bli på grund av detta.

9 mars skrev BT en artikel om bristen på AdBlue, vår VD Christian Lundell är med och ger en intervju där han belyser konsekvenserna som kan bli på grund av detta. Du kan läsa hela artikeln om du prenumerera på BT  här

Sammanfattning av artikeln:

Ryssland är världens största leverantör på naturgasen Urea som används för att tillverka AdBlue. Med stoppade leveranser från Ryssland behöver alla producenter hitta nya leverantörer, vilket gör att efterfrågan blir större än tillgången.

AdBlue används till fordon med SCR-teknik och finns i princip i alla personbilar och tunga fordon med dieselmotorer. Det vill säga allt från brandbilar, lastbilar och bussar. Om ett fordon får slut på AdBlue får det en effektreducering och vissa fordon går inte att starta igen förrän de fyllts på med AdBlue. Bristen på Adblue hotar därför lastbilstransporter och leveranser i Sverige.

Läs mer om AdBlue här