Arom-dekor erbjuder ett stort utbud med glykol där de flesta kan hitta rätt alternativ för fordonet. Med många olika förpackningsstorlekar att välja bland blir det enkelt att köpa rätt utifrån ert  behov. För att ta reda på vilken glykol som passar, titta i fordonets instruktionsbok eller ägarmanual och jämför med vårt utbud av glykol. 

Arom-dekor är en ledande leverantör av fordonskemikalier till Nordisk transport. Utöver glykol erbjuder vi bland annat AdBlue®, avfettningsmedel, tvättprodukter och spolarvätska. Vi hanterar hela kedjan från produktion till leverans, vilket innebär att vi har full kontroll över kvaliteten på våra produkter.

Glykol i olika färger och typer - propylenglykol och etylenglykol

Generellt används antingen etylenglykol eller propylenglykol som råvaror i kylarvätska i kombination med inhibitorpaket av olika slag för att få korrosionsskyddande egenskaper. Etylenglykol är vanligast, men mycket giftigt. Propylenglykol har lägre giftighet och därmed bättre hälso- och miljöegenskaper. Därför används ofta propylenglykol i exempelvis skogsmaskiner där särskilda krav ställs på de här faktorerna. Det går inte att säga något generell om skillnaden på glykol baserat på färg (till exempel röd eller blå). Färgen är enbart ett tillsatsämne och ger ingen garanti gällande funktion eller kvalitet. Både blå och röda glykoler kan exempelvis vara produkter med hög eller låg kvalitet oberoende av sin färg.

Kan olika glykoler blandas?

Nej, olika typer av glykol bör inte blandas – oavsett om de är röda, blå, gröna eller gula. Olika glykoler kan innehålla olika korrosionsskyddande additiv som kan påverka varandra negativt, vilket i sin tur ger sämre korrosionsskydd och en förkortad livslängd på kylarvätskan. Blanda därför inte grön och blå glykol, blå och röd glykol eller någon annan kombination av glykoltyper. Att blanda olika glykoler är inte en bra idé. Däremot bör koncentrerad glykol spädas ut med vatten. Avjoniserat vatten (eller batterivatten som det också kallas) är att föredra då kommunalt vatten kan innehålla ämnen som systemet kan ta skada av. Det finns även färdigblandad kylarvätska att köpa, bland annat från Arom-dekor.

Vilken glykol ska man använda?

Det är viktigt att använda rätt sorts glykol för fordonet och dess system. Hur gör man då för att ta reda på vilken glykol man ska använda för sitt fordon? För att ta reda på vilken glykol det är som ska användas, titta i fordonets instruktionsbok eller ägarmanual. Den glykol som anges där kallas originalglykol eller OEM-glykol (Original Equipment Manufacturer). Det här är vad fordonstillverkarna själva använder i fabriken.

Informationen om vilken glykol som ska användas kan finnas under olika sektioner av instruktionsboken eller ägarmanualen. Exempelvis under rubriker som:

• Hur man fyller på kylarvätska
• Tekniska specifikationer
• Rekommenderade vätskor

Ett exempel på varför det är viktigt att använda rätt sorts glykol är att välja rätt sorts kylarvätska med den typen av korrosionsskyddande additiv som skyddar metallerna i ditt fordon allra bäst. Följ därför anvisningarna i instruktionsboken eller ägarmanualen för bästa resultat i valet av glykol.

Etylen- och propylenglykol är råvaror som b.la. används i kylarvätska och har flera funktioner. En är att sänka fryspunkten, en annan är att att höja kokpunkten. För att skydda systemet mot korrosion (rost) krävs korrosionshämmande tillsatser.

Blanda glykol med vatten

Koncentrerad glykol bör aldrig användas utan att ha spätts ut med vatten. Rekommendationen är att använda avjoniserat vatten (även kallat batterivatten) istället för vanligt kranvatten. Kranvatten kan till exempel innehålla klorider som kan ha negativ inverkan på systemet.

Anledningen att glykolen bör blandas ut är att den kyler betydligt sämre i koncentrerad form. Vatten är vätskan som är allra bäst på att frakta bort överskottsvärme. Anledningen att man inte bara använder vatten som kylarvätska är frysrisk under vinterhalvåret och risk för kokning (överhettning). Det skulle inte heller finnas något korrosionsskydd.

Tumregeln är att inte blanda ut till mer än 67% vatten och 33% glykol, detta för att vid spädning med mer än 65% vatten försämras de korrosionsskyddande egenskaperna. För att göra det enkelt görs blandningen ofta med 50% vatten och 50% glykol. Vid den här koncentrationen finns lite marginal för att fylla på med en skvätt vatten om det blir ont om kylarvätska i behållaren.

Det finns även färdig kylarvätska att köpa, som redan har spätts ut med vatten.